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官方人口数据是截止到2018年的，人口数为：939.48万人
截至2018年底，泰安市常住人口为939.48万人，比上年（下同）增长1.1%。其中，市区为635.25万人，增长1.6%。截至2012年底，泰安市有少数民族52个，少数民族人口76696人。
其中，朝鲜族40015人，满族13511人，回族5986人，蒙古族4466人，维吾尔族2401人，苗族1860人，彝族1498人，壮族1379人，土家族1258人，其他43个少数民族人口4322人。
扩展资料
2020年泰安市将扎实推进第七次人口普查，做好第四次经济普查后续工作。全面实施地区生产总值统一核算改革。按照国家和省部署，从2019年年度和2020年一季度，将正式实施地区生产总值统一核算改革。要推进研发和劳动工资统计改革，深化服务业统计改革，创新建立系列监测制度体系。
统计监测是国民经济的“测量仪”和“晴雨表”。2020年要抓好月度、季度、年度影响经济社会发展指标因素分析，抓好普查年度GDP统一核算，创建GDP发展质量评价制度。
参考资料来源：泰安新闻网-2020年泰安将扎实推进第七次全国人口普查
参考资料来源：泰安市人民政府-泰安概况
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从7月15日开始到8月5日（节假日除外），市区出租车第二批“油补”资金开始登记发放。补贴标准为3423.06元辆，补贴时间为全年。此次发放工作仍按照“谁支付油费，谁享受补贴”的原则组织发放。
按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第七条规定：补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。
扩展资料：国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。
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全国机动车保有量达3.6亿辆，驾驶人达4.4亿人。
其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。具体情况
载货汽车保有量达2944万辆，占汽车总量的10.9%。2020年上半年，新注册登记载货汽车达188万辆，与去年同期相比，增加13万辆，再创历史新高。危险货物运输车保有量达60.4万辆，较去年同期增加2.8万辆，增长4.86%。
69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。
全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、泰安。北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆。
机动车驾驶人数量达4.4亿人，上半年新领证驾驶人728万人。
【拓展资料】
第一条为加强城市出租汽车管理，提高出租汽车服务质量，保障乘客、用户和出租汽车经营企业、个体工商户及其从业人员的合法权益，促进城市客运交通事业的发展，根据国家的有关法律、法规，制定本办法。
第二条本办法适用于城市出租汽车的规划、经营、管理和服务。
第三条本办法所称的出租汽车，是指经主管部门批准的按照乘客和用户意愿提供客运服务，并且按照行驶里程和时间收费的客车。
第四条出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。出租汽车的发展，应当与建设和城市经济、社会发展水平相适应，并与其他公共交通客运方式相协调。
出租汽车的发展规划和计划，由城市建设行政主管部门会同有关部门编制，纳入城市总体规划，报当地人民政府批准后实施。
第五条出租汽车行业实行统一管理、合法经营、公平竞争的原则。城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让。
第六条国家鼓励和支持出租汽车行业的科学技术研究、推广和有计划地引进先进技术和设备，提高出租汽车管理科学技术水平。
第七条国务院建设行政主管部门负责全国的城市出租汽车管理工作。
县级以上地方人民政府城市建设行政主管部门负责本行政区域内出租汽车的管理工作。出租汽车的具体管理工作可以委托客运管理机构负责。
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从7月15日开始到8月5日（节假日除外），市区出租车第二批“油补”资金开始登记发放。补贴标准为3423.06元辆，补贴时间为全年。此次发放工作仍按照“谁支付油费，谁享受补贴”的原则组织发放。
按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第七条规定：补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。
扩展资料：国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。